| Modelo |
MWM 6.12TCAE Euro III
Turbo e Intercooler |
| Nº de cilindros/Cilindrada (cm³) |
6 em linha / 7114 |
| Diâmetro / Curso do pistão (mm) |
105 / 137 |
| Relação de compressão |
16,8:1 |
| Potência Líq. Máx.- cv (kW) @ rpm (*) |
260 (191) @ 2500 |
| Torque Líq. Máx. – kgfm (Nm) @ rpm
(*) |
92 (900) @ 1300 a 1900 |
| Seqüência de injeção |
1-5-3-6-2-4 |
| Sistema de injeção |
Common Rail |
| Compressor de ar |
Knorr - LK 39 |
| (*) Valores conforme ensaio NBR ISO 1585. |
|
| Caixa de mudanças |
| EATON FS-6406B |
ZF-Ecomat 6HP502C |
|
| Acionamento |
|
| Relação de Transmissão: |
1ª |
|
2ª
3ª
4ª
5ª
6ª
ré |
5,06:1
3,09:1
1,96:1
1,31:1
1,00:1
7,70:1 |
2,01:1
1,42:1
1,00:1
0,83:1
0,59:1
4,84:1 |
|
| Tração |
4 x 2 |
|
| Tipo |
Monodisco a seco, revestimento orgânico |
| Modelo |
Sachs |
| Acionamento |
Pull type |
| Diâmetro do disco (mm) |
380 |
|
| Tipo |
Viga "I" em aço forjado |
| Modelo |
Meritor FF-844 ou Sifco 13K |
|
| Tipo |
Eixo rígido em aço estampado |
| Modelo |
Meritor RS 23155 |
| Relação de redução simples |
| 4,88:1 ou 5,86:1 ou 4,10:1 (mecânica) |
5,86:1 ou 6,57:1 (automática) |
|
|
| |
Pneumática com 2 bolsões de ar, válvula niveladora
de altura, 2 amortecedores
hidráulicos, 2 molas parabólicas e barra estabilizadora.. |
|
| |
Pneumática com 2 bolsões de ar, válvula niveladora
de altura, 2 amortecedores
hidráulicos, 2 molas tensoras Z "zeta" e
barra "Panhard". |
|
| Tipo |
Hidráulica integral com esferas recirculantes. |
| Modelo |
ZF 8097 |
| Relação de redução |
20,0:1 a 23,8:1 |
|
| Tipo |
Modular tipo escada com "drops" |
| Material |
LNE 38 / LNE 50 |
|
| Aros das rodas |
| 8.25" x 22.5" (Aço) |
9.0" x 22.5" (Alumínio) |
|
| Pneus |
295/80R22.5" |
|
| Freio de serviço |
Ar, "S" came |
| Tipo |
Tambor nas rodas dianteiras e traseiras |
| Circuito |
Duplo, independente, reservatório triplo de ar e secador de ar + Consep (opc) |
| Área efetiva de frenagem (cm²) |
5444 |
| Freio de estacionamento |
Câmara de molas acumuladoras |
| Atuação |
Rodas traseiras |
| Acionamento |
Válvula moduladora no painel |
| Freio motor |
Válvula tipo borboleta no tubo do escapamento |
| Acionamento |
Eletropneumático, tecla no painel e comando no acelerador / pedal de embreagem |
|
| Tensão nominal |
24V |
| Bateria |
2x (12V - 135Ah) |
| Alternador |
|
|
| Tanque de combustível em plástico |
| Versão Urbano |
|
Versão Fretamento |
| 275,0 |
|
20,0 |
|
| Cárter e filtro |
|
| Caixa de mudanças |
| 9,2 (Mecânica) |
|
30,0 (Automática) |
|
| Eixo traseiro |
|
| Direção |
|
| Sistema de arrefecimento |
|
s/ aquecimento |
|
c/ aquecimento |
|
|
| Distância entre eixos |
| Versão Urbano |
|
Versão Fretamento |
| 6000 |
|
3000 |
|
| Balanço |
Dianteiro |
|
Traseiro |
|
| Comprimento total |
|
| Largura máxima |
|
Dianteira |
|
Traseira |
|
| Bitola |
Dianteira |
|
Traseira |
|
| Vão Livre |
Dianteira |
|
Traseira |
|
|
| Peso em ordem de marcha |
| Versão Urbano |
|
Versão Fretamento |
|
Eixo dianteiro |
|
Eixo traseiro |
|
Total |
|
| Capacidade técnica por eixo |
Dianteiro |
|
Traseiro |
|
Total admissível |
|
| Peso bruto total (PBT) - homologado |
|
|
| Relação de redução do eixo traseiro |
| 4,10:1 |
4,88:1 |
5,86:1 |
5,86:1 (aut.) |
6,57:1 (aut.) |
|
| Velocidade máxima (km/h) |
|
| Capacidade de rampa (%) |
|
| Partida em rampa (%) |
|
| Relação PBT / potência (kg/cv) |
|
| Obs.: Dados projetados por simulação de desempenho. |
Dados técnicos sujeitos a alteração sem aviso prévio. |
