A MAN Diesel SE e a MAN Turbo AG trabalharão mais estreitamente, com a meta de se fundirem futuramente. Por meio da combinação das linhas de produtos que se completam, a nova empresa resultante da fusão buscará um maior crescimento, além de otimização de custos e um posicionamento mais forte em seus respectivos segmentos de mercado. “Com isto, o grupo MAN está unindo as competências de motores e de usinas de força da área de motores a Diesel com as de tecnologia de compressores e turbinas da área de máquinas turbinadas para formar uma forte unidade, a Power Engineering”, disse Håkan Samuelsson, presidente da MAN SE.

A MAN Diesel é líder mundial de grandes máquinas a diesel para uso naval e em usinas de força; a MAN Turbo é especializada do desenvolvimento e a construção de compressores, bem como turbinas a gás e a vapor. Pela combinação destas áreas, a empresa resultante estará no futuro em condições de oferecer a seus clientes pacotes de produtos, como por exemplo, usinas DCC (Diesel Combines Cycle - usina combinada turbinas e Diesel) ou sistemas de reciclagem térmica para uso marítimo.

“Ao lado da ampliação da linha de produtos, a integração de ambas as áreas da MAN criará mais vantagens, por exemplo no que se refere a custos: pode-se mencionar aqui as atividades conjuntas de compras em nível mundial ou o uso comum de instalações produtivas já existentes”, afirmou o engenheiro Dr. Georg Pachta-Reyhofen, presidente da MAN Diesel SE que deverá assumir esta função também na nova empresa.

O presidente da MAN Turbo AG, Klaus Stahlmann, deverá ser seu novo vice-presidente. Também ele vê a integração como positiva: “Nossa posição competitiva mundial será fortalecida. Da fusão resultará uma série de sinergias, como nas atividades comuns de vendas, na transferência incrementada de conhecimentos, ou na presença unificada de pós-vendas sob a marca MAN PrimeServ.” Como todos os membros da diretoria, ambos os mencionados ainda deverão ter seus nomes referendados pelos respectivos conselhos administrativos.

A aquisição da Volkswagen Caminhões e Ônibus no Brasil, agora MAN Latin América, a partir de 1º de janeiro de 2009, levou a um nítido fortalecimento do segmento de veículos comerciais dentro do grupo MAN. A fusão da MAN Diesel com a MAN Turbo representará uma contrapeso adequado nesta relação. A nova empresa deverá realizar um faturamento anual de aproximadamente € 4 bilhões, empregando 12 mil pessoas em todo o mundo. A cidade de Augsburg abrigará a sede da nova empresa.