| Modelo |
MWM 4.10
Turbo e Intercooler |
| Nº de cilindros / Cilindrada (cm³) |
4 em linha / 4300 |
| Diâmetro / Curso do pistão (mm) |
103 / 129 |
| Relação de compressão |
16,3:1 |
| Potência líq. máx. - cv (kW) @ rpm
(*) |
115 (84,6) @ 2400 |
| Torque líq. máx. - kgfm (Nm) @ rpm (*) |
40,8 (400) @ 1600 |
| Seqüência de injeção |
1-3-4-2 |
| Sistema de injeção |
Bomba injetora Bosch - VEA |
| Compressor de ar |
Knorr - LK 38 |
| Norma de emissões |
Conama Fase V |
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(*) Valores conforme ensaio NBR ISO 1585.
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| Caixa de mudanças |
ZF S5-420 |
| Nº de marchas |
5 à frente (sincronizadas) e 1 à ré |
| Relação de transmissão: |
1ª |
5,71 : 1 |
2ª
3ª
4ª
5ª
ré |
2.73 : 1
1,61 : 1
1,00 : 1
0,76 : 1
5,24 : 1 |
| Tração |
4 x 2 |
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| Modelo |
Valeo |
| Tipo |
Monodisco a seco, revest. orgânico |
| Acionamento |
Hidráulico, auto-ajust., push-type |
| Diâmetro do Disco (mm) |
330 |
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| Tipo |
Viga “I” em aço forjado |
| Modelo |
Meritor FC-845 |
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| Tipo |
Eixo rígido em aço estampado |
| Modelo |
Dana 480 |
| Relação de redução |
4,63 : 1 |
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| Tipo |
Eixo rígido |
| Molas principais |
Semi-elípticas |
| Amortecedores |
Hidráulicos telescópicos de dupla ação
|
| Barra estabilizadora |
Normal de série |
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| Tipo |
Eixo rígido motriz |
| Molas principais |
Semi-elípticas de ação progressiva |
| Amortecedores |
Hidráulicos telescópicos de dupla ação |
| Barra estabilizadora |
Normal de série |
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| Tipo |
Hidráulica integral/esferas recirculantes |
| Modelo |
ZF 8090 |
| Relação de redução |
16,6 : 1 a 19,6 : 1 |
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| Tipo |
Escada, longarinas retas de perfil “U” constante, rebitado
e parafusado |
| Material |
LNE 38 |
| Módulo seccional (cm²) |
108 |
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| Aros das rodas |
6.0" x 17.5" |
| Pneus |
215/75R17.5 |
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| Freio de serviço |
Ar, “S” came |
| Tipo |
Tambor nas rodas dianteiras e traseiras |
| Circuito |
Duplo, independente, reservatório triplo de ar |
| Área efetiva de frenagem (cm²) |
1823 |
| Freio de estacionamento |
Câmara de mola acumuladora |
| Atuação |
Rodas traseiras |
| Acionamento |
Válvula moduladora no painel |
| Freio motor |
Válvula tipo borboleta no tubo do escapamento (opcional) |
| Acionamento |
Eletropneumático, tecla no painel e comando no acelerador/pedal
de embreagem |
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| Tensão Nominal |
12V |
| Bateria |
12V -100Ah |
| Alternador |
90A -14V |
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| Tanque de Combustível (plástico) |
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Standard
Opcional |
100,0
150,0 |
| Cárter |
9,0 |
| Caixa de Mudanças |
3.2 |
| Eixo Traseiro |
4,0 |
| Direção |
2,5 |
| Sistema de arrefecimento |
|
s/ aquecimento
c/ aquecimento |
20,0
21,6 |
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| Distância entre eixos |
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| Balanço |
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Dianteiro
Traseiro |
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| Comprimento total |
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| Largura máxima |
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| Bitola |
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Dianteira
Traseira |
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| Vão livre |
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Dianteiro
Traseiro |
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| Peso vazio |
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eixo dianteiro
eixo traseiro
total |
1600
940
2540 |
1610
940
2550 |
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| Capacidade Téc. por Eixo |
|
dianteiro
traseiro
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| Peso Bruto Total (PBT) - Homologado |
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| Peso Bruto Total Combinado (PBTC) |
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| Relação de Redução do Eixo Traseiro |
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| Velocidade Máxima (km/h) |
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| Capacidade de rampa (%) |
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| Partida em rampa (%) |
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| Relação PBT / potência (kg/cv) |
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| Obs.: Dados projetados por simulação de desempenho. |
Dados técnicos sujeitos a alteração sem aviso prévio. |
